Vlastní výroba rámů
Přesné zpracování trubek, ruční svařování a kontrola kvality svarů.
Italské závodní motokáry navrhované a vyráběné skupinou IPKarting. Modely pro nejmladší děti, MINI, juniory, seniory i vrcholné převodové kategorie.
IPK Engineering
Přesné zpracování trubek, ruční svařování a kontrola kvality svarů.
Pedály v několika polohách, velikosti sedaček a řešení pro různé proporce jezdce.
Systémy pro nastavení geometrie a přizpůsobení podvozku trati i stylu jízdy.
Hydraulické brzdy a komponenty vyvíjené pro konkrétní kartingové kategorie.
Osy, torzní stabilizátory, náboje, podlahy a další komponenty pro individuální setup.
Nejmenší podvozek Formula K pro první seznámení s řízením. Rozměry, posed i ovládání jsou přizpůsobené nejmladším jezdcům.
Závodní podvozek pro mladé jezdce v kategoriích MINI, Rotax Mini Max a Rotax Micro Max. Nabízí skutečnou závodní techniku v rozměrech přizpůsobených dětem.
Kombinovaný rám 30/32 mm pro jezdce, kteří hledají přesnou odezvu a široké možnosti nastavení. XS1 míří do převodových kategorií, XS3 do TaG.
Univerzální 30mm závodní rám pro juniorské, seniorské i převodové kategorie. Dostupný ve variantách XS1 a XS3 podle motoru a stylu jízdy.
Speciální konfigurace vyvinutá pro Rotax DD2. Podvozek používá přední i zadní hydraulické brzdy a konstrukční řešení odpovídající této kategorii.
Snadno použitelný podvozek zaměřený na konzistentní chování, odolnost a nižší nároky na údržbu bez ztráty závodního charakteru.
Závodní motokára navržená pro kategorie se čtyřtaktními motory. Kombinuje odolnou konstrukci s širokými možnostmi nastavení.
Originální náhradní díly pro údržbu, opravy i další nastavení podvozku. Pro techniku Formula K dokážeme zprostředkovat komponenty napříč všemi hlavními částmi motokáry.
Prostřednictvím akademie dokážeme zprostředkovat nákup kompletní motokáry, samostatného podvozku i náhradních dílů. Pomůžeme vám vybrat vhodné řešení a ověřit cenu i dostupnost.